關(guān)于候車亭之前確實(shí)沒有這個(gè)名詞，從汽車誕生到有公交出現(xiàn)這段時(shí)間，往往都是以公交站牌的形勢(shì)出現(xiàn)居多。漸漸的發(fā)現(xiàn)隨著城市發(fā)展，城市人口大量的涌入，公交系統(tǒng)逐漸的完善，公交線路逐漸增多，公交站牌逐漸被取締，隨之而來的是人性化用戶體驗(yàn)好的公交候車亭。
為何公交候車亭會(huì)逐漸受到市民的普片好評(píng)，因?yàn)槟壳笆忻癯鲂写蠖鄶?shù)選擇公交出行，第一個(gè)是出行方便，公交站臺(tái)一般都是在，人口相對(duì)集中的主干道上，第二個(gè)：公交線路齊全基本可以到達(dá)所要去的同城各個(gè)區(qū)域地段，第三個(gè)：就是價(jià)格便宜，一般價(jià)格都在一塊兩塊左右。
更為重要的是，考慮到人們?cè)诘群蚱嚂r(shí)所遇到的各種自然條件，例如大風(fēng)、下雪、下雨等情況下，公交候車亭的出現(xiàn)，為人們解決了這些出行難的問題。而且出行人群包含了男女老少，老弱病殘?jiān)械?，所以以公交候車亭形式存在，是最符合社?huì)發(fā)展需要的，可以為弱勢(shì)群體提供休息場(chǎng)所，以及文化不高或者老眼昏花的提供報(bào)站系統(tǒng)，以及防護(hù)人群安危加裝防護(hù)裝置等。
不過，大家都知道，并非每個(gè)站點(diǎn)都會(huì)設(shè)立候車亭，只有所謂的大站才會(huì)建設(shè)，主要是因?yàn)槿肆髁看蟮恼军c(diǎn)乘客更多.從方便大多數(shù)人的角度出發(fā)，不可能面面俱到。因此，人們會(huì)看到，在一些偏遠(yuǎn)的地方站臺(tái)只是一個(gè)小小的指示牌。
所以公交站牌和公交候車亭目前是交替使用在城市中，做到資源的充分利用而不普漲浪費(fèi)，這是符合時(shí)代發(fā)展的需要，然而在城市發(fā)展的歷史變遷中，找到了適合城市宣傳的窗口，所以公交候車亭在城市公共設(shè)施建設(shè)中，發(fā)揮著重要的推進(jìn)作用，候車亭的誕生也是一座城市文明前進(jìn)的見證。
